Il sistema SAX applicato alle boccole dei carrelli ferroviari, è un sistema autoalimentato di diagnostica predittiva delle anomalie del rotabile, e dell’infrastruttura di terra, su cui questo rotabile si muove. SAX è in grado di rilevare vibrazioni, temperatura, rumore, accelerometria, giroscopia, inclinometria, assetto, distanza e velocità percorsa, localizzazione satellitare e segnali di comunicazione wireless.

È un dispositivo a forma di coperchio, applicabile direttamente alle estremità delle boccole. Il dispositivo ha un’innovativa logica di alimentazione mediante una batteria interna, che viene ricaricata sfruttando l’energia cinetica prodotta dalla rotazione delle ruote.

Predice i parametri di anomalia tramite algoritmi di analisi dati.

SAX consente a un utente web di accedervi da remoto tramite una connessione wireless. L’utente remoto può monitorare i principali parametri attraverso un’interfaccia utente interattiva.

L’interfaccia utente è raggiungibile da qualsiasi dispositivo dotato di connessione internet e browser. Inoltre SAX è geolocalizzato ed è possibile seguirne il percorso attraverso l’interfaccia grafica.